Концептуальный кроссовер BMW Vision iNext двухлетней давности почти превратился в серийный электромобиль. И хотя дизайн того шоу-кара в свое время вызвал смешанные отзывы, новый паркетник с коротким индексом iX перенял множество аналогичных решений в дизайне. Включая большую заглушку, имитирующую фирменные ноздри решетки радиатора, узкие блоки светодиодной оптики, характерную форму бокового остекления и обвес с акцентами синего цвета, которые, по задумке, должны помогать отличать новые i-модели от традиционных BMW. Размеры машины и динамические характеристики в компании пока не называют, известно лишь, что на разгон до 100 км/ч у электромобиля уйдет менее пяти секунд. В длину и ширину iX практически повторяет BMW X5, высота кузова у него почти такая же, как у X6, а размер легкосплавных колес — как у большого кроссовера X7. Дело в том, что BMW iX пока имеет предсерийный статус, хотя едва ли он сильно отличается от тех машин, что поступят в продажу в конце 2021 года. Заявлен и автопилот, который сможет работать на шоссе и в городе — камеры и лидары замаскированы в «решетке радиатора». www.autoreview.ru